Chi phí sạc điện luôn là mối quan tâm hàng đầu của người dùng khi chuyển từ xe xăng sang xe điện. Hiện nay, hai phương thức sạc phổ biến nhất là sạc điện sinh hoạt tại nhà và sạc tại hệ thống trạm công cộng V-Green. Đâu là hình thức mang lại hiệu quả kinh tế cao nhất cho túi tiền của bạn?
So sánh bài toán kinh tế giữa sạc xe điện tại nhà và sạc tại trạm sạc công cộng V-Green
1. Chi phí sạc tại nhà theo biểu giá điện bậc thang EVN
Tại Việt Nam, điện sinh hoạt gia đình được tính theo biểu giá 6 bậc lũy tiến. Khi sạc thêm một chiếc ô tô điện tiêu thụ trung bình 200 – 400 kWh mỗi tháng, lượng điện năng này thường sẽ rơi vào Bậc 4 (khoảng 2.800đ/kWh) đến Bậc 5 (khoảng 3.200đ/kWh đã gồm VAT).
- Đi 1.000 km trên xe cỡ nhỏ (VF3 tiêu thụ ~10 kWh/100km): Tốn khoảng 280.000 – 320.000 VNĐ.
- Đi 1.000 km trên xe cỡ B/C (VF5, VF6 tiêu thụ ~14 kWh/100km): Tốn khoảng 390.000 – 440.000 VNĐ.
2. Chi phí sạc tại trụ công cộng V-Green
Biểu phí sạc tại các trụ sạc V-Green hiện tại là 3.858 VNĐ / kWh (áp dụng đồng giá cho cả trụ AC và DC siêu nhanh):
- Đi 1.000 km trên VF3: Tốn khoảng 385.000 VNĐ.
- Đi 1.000 km trên VF5, VF6: Tốn khoảng 540.000 VNĐ.
► Kết luận: Sạc tại nhà giúp bạn tiết kiệm được thêm từ 20% đến 25% chi phí so với sạc trụ công cộng, đồng thời không phải chịu các rủi ro về phí chiếm dụng chỗ sạc đỗ quá giờ.
Lưu ý: Bài viết tổng hợp thông tin kỹ thuật, số liệu công bố và kinh nghiệm thực tế từ cộng đồng người dùng xe điện. Mọi chính sách bán hàng, bảo hành và biểu phí có thể thay đổi theo thông báo chính thức hiện hành của VinFast Auto và các cơ quan quản lý nhà nước.